邯鄲學步

“邯鄲學步”出自《莊子·秋水》：“子往乎！且子獨不聞夫壽陵余子之學行於邯鄲與？未得國能，又失其故行矣，直匍匐而歸耳。” 戰國時期，趙國國都邯鄲的人走路姿勢非常優美，特別好看，鄰國人很都很羨慕他們。燕國壽陵一個少年，特別迷戀邯鄲人走路的姿態，竟專門到邯鄲學習，他非常用心觀摩、效仿、練習，過了一段時間，他沒學會他們走路的姿態，反而連自己走路的方法也全忘了；結果像烏龜般的爬着回來。

這個成語故事就是告訴人們，不能刻意的模仿別人。學習任何一種學問也要衡量自己的能力。要不然學虎不成反類犬，吃虧的還是自己。但是在現代激勵式教育和商業式的教育底下，許多人都踏入了“人定勝天, 只要苦幹就能成功” 的䧟井中。曾經有位學生告訴我，她弟弟因為聽了收音機的廣告，而去報讀電子工程雙聯課程。結果第一學期考試都不敢去考，因為考一次試要US$500-, 不管及不及格。而他自知無法通過考試。最後去了新加坡當工人。

另一個初一女生, 我教她時已是第二年留級生。她的哥哥, 姐姐都唸理科, 成績也不錯，就只她滿江紅, 學業成績常拿最後一名，再加上一個不成器的父親, 常把她假期打工賺的錢拿去賭，滿腹委屈。但是她的美術和手工都很好。我任教時她和我特別有緣，經常來找我談。也許受了我的激勵，第二年她竟然考了第四名。我只教了她兩學期就離職了。後來再見她時, 她告訴我她決定放棄了，因為太辛苦了。後來改讀美術班。結果中學畢業後她獲得了奬學金進入了美術學院。

一九九七年亞洲金融風暴後，我去參加一個經濟講座。在問答環節，有人提出了馬來西亞的國產車問題。主講的專家一語道破, 根據經濟原則，汔車工業必需要有每月六千輛的產量才能生存。以馬來西亞這樣一個二千萬人口的國家, 自制汔車根本不符合經濟原則。

廿餘年前，在向東學習的政治狂風吹出來的馬來西亞國產車，人民在政策下被迫買單來維持國產汔車的生存。說是國產車, 廿餘年來卻連最關鍵的部件, 引擎都無法自行設計及制造。和國家汔車工業設立前的汔車組裝其實沒沒甚麼兩樣。馬來西亞既沒有這樣的工業基礎與技術，在既有的各種政策下也培養不出人才。就像一個天資不足卻好高騖遠又不肯努力的人。一支爉燭兩頭燒，下場如何可想而知。

在政治自大狂催生出來的馬來西亞國產車不止沒為國家帶來好處，反而犧牲了公共交通發展，使國民生產成本上升，喪失國際競力。成為國家的負擔，也淪為國際笑柄。

但是利令智昏。當權的馬來西亞政治人物並未從各樣教訓, 包括308政治大海嘯中醒悟過。再來一次“邯鄲學步”，又想學台灣對付陳水扁的方法來對付政敵。以肅貪為名對政敵展開瘋狂、吹毛求疵的調查。然而幾經周折，非但沒有重大的發現卻弄死一個証人趙明福；勉強提控一個黃傳好。放着明顯涉及千萬, 數以億計的“大鱷魚”不敢捉, 卻以捕風捉影的方式去調查涉及一、二千元的政敵。有能力及機會去幹那數以億計弊案的人, 在馬來西亞當今的政治環境中，除了當權者的朋黨外, 絕無可能是他人。因此, 反貪會至今只能落得個臭名昭彰。亳無公信力可言。

就以最近鬧翻天的吧生港自貿區弊案為例吧。就連自家人的國會公共賬目委員會主席也阿茲米卡立也不禁質疑反貪會的能力而問：“為何普華永道與反貪局都使用一樣的資料，但兩者的調查結果卻不相同？（詳閱：）”受交通部委託調查吧生港口自貿區弊案的私人會計公司普華永道，使用和反貪會相同的資料，結果查出了弊端，而反貪會經歷2004年到2007年兩次開檔調查，卻以查無實據而關檔。

當政者的想法只是一廂情願。人們不會因為他們的動作而相信民聯的議員是貪污不可信賴的, 反而會給予更多的同情。即便是有成功被定罪的, 人們也會相信他們是因為經驗不足而犯錯, 而不是犯罪。事實上，當權者這一招猶如搬起石頭砸自己的腳；不但沒有達到目的，相反已招至民間對政府更深的反感,。而且：

• 第一台灣的陳水扁與民聯的案件更本是南袁北徹。台灣的政治盡管混亂, 但三權分立顯著。檢調單位、司法相對獨立；最少沒有像馬來西亞的法官一樣，判案沒有說明理由、十幾年沒寫判書的，或是要求律師代寫判書的。

• 第二，檢控單位及反貪會不向國會負責而是向當權者負責。成員都是當權者委任，沒有獨立性。長期以來的辦案行為及案例已深受人民質疑，沒有公信力。

當權者只知道拼命瘋狂的演奏“抺黑挖倒”進行曲，卻不知民間已在組裝悶雷。所謂“唔聲唔聲, 吓呢一驚。”(大家不必多講）“下次大選呢就知？”(下次大選哼哼）。

所以奉勸各位，好學是優良品德, 但要學的其法,千萬不要“邯鄲學步”自取其辱。