2014年7月25日 星期五

美國人是很會做生意的。不過與其這麽說倒不如説美國人做生意比較實在,不會欺騙人。也就是不說謊。但也不說真話。他們告訴你的都是真的,但一些缺點他們不會告訢你。而美國政客是永遠都不會說真話,但會說一些好聽的話。而說給你好聽的目的是要得到你的好處。


有一年有位學生的親人開廣告牌服務社。高中程度從學徒做到老闆。人很聰明,但聰明往往被聰明誤,這種人往往都帶有傲性,就是這種傲性害了他。他是在一個產品發佈會上認識了我。過後他就買了台大尺吋的打印機,可打印54吋的戶外廣告條幅。也是他買了這台機出問题後才知道他是我一個學生的親人。但可惜的是他買前沒來咨詢我。

產品發佈會幾個月,他邀請我去參觀他的打印機,但這台機不裝在他的公司而是另一個地方。這時他才告訴我,他怕銀行把機器拉回去才把它藏在這裡。他告訴我賺到的不夠付貸款。他也告訴我機器買回來才發現一個毛病,就是在紙筒上有一粒ROM ,這粒ROM是偵察紙張的使用情況,避免在沒有紙張時繼續打印而傷害印頭。但是這粒 ROM 裡面的設定使打印機往往在紙張還有幾公尺時就停止工作,浪費很多紙張。而紙張又必需整套向打印機供應商買。墨水、紙張的價格都控制在銷售商手裡,所以買來的打印機在市場沒有競爭力賺不了錢。

說了這麼多其實就是告訴大家,在電腦時代的今天,電子技術帶給人們許多便利,也可以帶給人們很大的傷害。

無人機被捕獲

伊朗伊斯蘭革命衛隊2013年12月4日發表聲明稱,伊朗在海灣水域“捕獲”一架侵入伊朗領空的美國無人機。這是伊朗捕獲的第二架無人機-美國“全球鷹”無人偵察機。2011年12月伊朗捕獲了第一架美國無人機 RQ-170“哨兵”無人機。




這第二架無人機是如何捕獲的伊朗沒有透露。但對第一架則有深入的講述。據參與第一次抓捕RQ-170的工程師透露。他們首先干擾並切斷無人機的通訊遙控線路,迫使無人機進入自動導航狀態,然後偽構了GPS座標訊號,讓無人機誤以為回到了阿富汗基地而騙使無人機降落在伊朗的某個地點。




這是非常難的技術,要該破別人設計的軍事設計本就不易,要滲入人家的系統並掌控它那就難上加難了。其實這只是利用了GPS導航的一個弱,而不是真正侵入無人機系統。但無論如何必畢竟有人做到了。若是自家設計的呢?要修改或控制一架飛機那可以說易如反掌。

眾所周知,現代的大型客機除了爬升及降陸階段需要人手控制外,在天空飛行時除了特屬情況,都是按照電腦中設定的飛行資料自動導航。而如果美國特工想要改變一架波音客機的航行資料或控制程序是輕而易舉的事。

所以你難怪網上有許多對馬航 MH370 離奇失踪及最近MH17墜毁事件的各種猜測。而且很多都把茅頭指向了美國。其實和現在MH370, MH17類似的空難事件已經有歷史前科。

1983年9月1日,韓國大韓航空公司007號客機被蘇聯空軍導彈擊落。 機上269名乘客和機組人員全部喪生。

國際民用航空組織1993年6月14日在加拿大蒙特利爾召開的第139次理事會上,公布了大韓航空公司007號客機脫離航線原因的最後調查報告。報告分析認定,007號客機沒有利用慣性航行系統飛行,而是利用羅盤方位固定在245度飛行,導致飛機偏離航線250英里。這架飛機在薩哈林島上空,被原蘇聯空軍導彈擊落。

而後來前蘇聯遠東軍區司令的伊萬·特列季亞克大將所揭露的卻是這是一起由美國策劃的陰謀。實際上墮機死難者只有29人而非269人。墮機是偽裝機,真正的航班並沒有墮毁而是在韓國的美軍軍事基地降落,乘客都收到了掩口費而公開消失。當然這都是一方的傳說,真相也要到很多很年後才會大白的,也許永遠都不會明白。

韓航空難的一個很特出的問題是,一架客機為什麽會偏離原航道路250英里,而且在被警告後還不離開?這和報導馬航MH17偏離原本航道一百哩(昨日俄羅斯公佈的軍事衛星資料是向北偏航14公里)。客機雖努力想返回航道但不成功。這不是有些相似嗎?

而馬航MH370更是撲朔迷離。從開始馬方就手足無措的發表許多令人噴飯,不能接受的解說,匯報。而無關方面卻發表一些似是無非,莫名其妙的數據。而最關鍵的是機上所有答應器全數被人關掉,飛機還能再飛行八小時,飛機掉頭飛經過自己領土竟無能知道到今天飛機到底去了那裡還無從知道。

相較MH17, 俄羅斯在經過五天的沉寂後發佈了馬航失事當天,當時的軍事衛星數據。有效的反駁了以美國西方為主的輿論攻勢。俄羅斯甚至曾經偵察到色列在地中海發了兩個小導彈都被俄羅斯預警雷達發現了,以色列先否認後被迫承認!所以以美國的軍事力量,絕不會比俄羅斯差。而且南海是美國重返亞太計劃重要的區域。實無可能沒有偵察到馬航MH370出事當天所發生的衛星記錄。

然而美國不止對有關MH370重要關鍵的資料三箴其口。到今天在俄方出示証據,而美、歐國在沒有提供任何証據之一再對俄羅斯及烏克蘭叛軍的指責,而只想一再制裁俄羅斯來看。

美、歐等國最厲害的一招就是利用平時累積起來的傳媒公信力,在政治需要時造謠,因此總能產生一些影響力。

無論如何在今天波雲詭譎的國際政治角力中,馬航空難陰謀的制造者特別是MH17,絕非西方所指的俄羅斯。是誰大家心裡有數,但動機呢,目的呢?拭目以待吧。不過也許像韓航一樣22年後依然不明不白。


真他媽的政治家!要怎麼鬥都好為什麼要拿無辜的人命來玩呢?

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